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来源娱心悦目网
2020-12-06 09:06:22

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普利司通(包含凡士通、代顿)以22%的市场占有率排名第一,而米其林(包含百路驰)以16%的市占率排名第二,紧随其后的是固特异(包含凯利)市占率为10.5% ,优科豪马市占率8.5%,德国马牌(包含将军)市占率为8%。这5家龙头企业就瓜分了65%的市场份额,他们算是吃肉的,剩下的那些企业只能是吃点骨头喝点汤了。从上面的数据可以看出,美国卡客车轮胎市场和中国存在巨大的差异,普利司通、米其林、固特异这些大牌在中国卡客车轮胎市场的市占率基本处于边缘角色,优科豪马甚至已经停止了中国卡客车轮胎的生产,转向生产乘用车轮胎。在中国卡客车轮胎市场,本土轮胎企业占据超过90%的市场份额,但是在美国,本土轮胎企业只占据了大约20%的市场份额(固特异10.5%、大力神4.5%、固铂3.0%、其2.0%)。

这也说明美国本土的轮胎产业非常羸弱,跟中国存在着巨大的差距。中国卡客车轮胎在美国市场的溃退除了贸易壁垒之外,还有品牌因素。

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同时SKF不计余力,积极投入研发工作 ,支持特定的行业,从而促成了很多创新的产品和标准。SKF轴承公司所提供的标准产品有各类轴承二万余种。

小者如仅重0.003克的微型轴承,大至每件三十四吨重的巨型轴承。品种包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承 、圆锥滚子轴承、角接触球轴承、滚针轴承及其它多种类型。

此外,SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器,务求令轴承用户获得更高效益,达到无忧运转 。隶属于德国舍弗勒集团的FAG轴承,创建于1883年,创始人Friedrich Fischer在施韦因富特市发明了球面磨床,因此可以制造出绝对圆的钢球。

FAG轴承的一发明被公认为整个滚动轴承业的基础。FAG是世界上第一家滚动轴承生产厂,滚动轴承工业的先驱.FAG轴承始终站在世界轴承领域的最前列 ,FAG轴承公司目前所生产的型号已经涵盖了各种行业,并在铁路、钢铁、造纸、水泥、 矿山等领域更是一枝独秀。尽管如此,FAG轴承公司仍每年投入大量的研发资金 ,用于新产品的开发及成熟产品的改进,因为世界不断在前进,市场需求和客户要求永远都是划时代的。

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NSK成立于1916年,是日本轴承第一品牌,日本精工株式会式 ,主要产品为轴承,在日本拥有工厂28座,每年的销售额达44亿美刀,占据了世界轴承市场13%的份额。同时,于1998年在昆山建立NSK中国生产基地日本光洋株式会社( KOYO SEIKO CO 。

LTD )成立于 1921 年,KOYO在国内拥有8个工厂, 6个销售公司, 6个集团公司,在国外拥有24个销售分公司、 26个工厂,在全球建立了 3 个技术研究中心,网络遍及全球, KOYO向全球提供最便捷的服务,最值得依赖的产品。日本光洋精工株式会社Koyo是一家有着悠久历史和文化、在日本排名第三位的世界综合轴承产品制造商。

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这是不断创造新价值的NTN轴承发展新标志。如何最大限度地减少摩擦系数与提高能量效率? NTN轴承技术达到了世界上只有毫微米单位大小--纳米等级精密度 。

这种过去纯属奢望的精密度 ,现在已经开始使用于轨道卫星、航空、铁道与汽车、造纸设备、办公设备与食品机械等工业部门的各个领域。美国TIMKEN轴承是世界领先的高级工程轴承和合金钢制造商 ,在全球二十五个国家设有一百多家工厂和办事处。

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